Dynamiczne zawieszenie V6.3.0 ETS2
Dynamiczne zawieszenie V6.3.0 ETS2
Ta modyfikacja sprawia, że zachowanie ciężarówki jest bardziej realistyczne dzięki kierownicy lub klawiaturze. Ten tryb zawiera „Realistyczne sterowanie za pomocą klawiatury”.
Pozwala na płynne skręcanie przy dużej prędkości bez przewracania ciężarówki, nawet jeśli używasz realistycznych ustawień zawieszenia, w tym przypadku „Dynamic Suspension”.
Sterowanie staje się trudniejsze podczas zmiany kierunku i zwiększania prędkości. Jest mniej trudny na postoju, idealny do parkowania!
Hamowanie jest ważnym czynnikiem w symulacji, a także wprowadziłem pewne ulepszenia, pomagając również użytkownikom klawiatury. Teraz hamowanie jest progresywne i nie jest tak brutalne, jak domyślnie. Będziesz musiał częściej używać zwalniacza lub hamulca silnikowego.
Dziennik zmian 6.3.0:
Zachowanie ciężarówki:
– Zmniejszona siła hamowania przy niższych prędkościach
– Zwiększona siła przednich hamulców
– Zwiększone tłumienie zawieszenia kabiny
– Zwiększona siła tłumienia kół w samochodach ciężarowych i przyczepach
– Zmniejszona sztywność stabilizatora / stabilizatora poprzecznego
– Zwiększone współczynniki związane z poślizgiem kół (lepsza przyczepność podczas deszczu)
Zachowanie kierowcy:
– Zmniejszone pochylanie się kierowcy
– Zmniejszone pochylenie kierowcy do przodu
– Zmniejszony współczynnik restytucji siedzenia kierowcy
– Zwiększona sztywność wysokości kierowcy
Dodatki
– Dodano obsługę:
– DAF NTT firmy XBS
– Mercedes-Benz SK firmy XBS
– DAF 95 ATi firmy XBS
Zgodność poprawki: 1.40.x; Kolejność połączeń: Ten mod powinien mieć wysoki priorytet / wyższy priorytet niż inny mod fizyki! Kompatybilność modów: ten mod powinien działać ze wszystkimi domyślnymi ciężarówkami i zmodowanymi! Kompatybilność z pojazdami zmodernizowanymi: – RJL Scania R & Streamline – Ford F-Max by Simulasyon TURK – Mercedes Benz Actros 2019 by 5 Crew – DAF NTT by XBS – Mercedes-Benz SK by XBS- DAF 95 ATi by XBS Dodatki: – BDF Tandem Truck Pack by Flemming – DAF XF 105 by Vadik – DAF XF 105 Rew by Schumi – DAF XF Euro 6 Rew by Schumi – Volvo FH 2009 by Schumi – Scania New Generation By Eugene – Volvo FH & FH16 2012 by Eugene – Volvo FH 2009 & 2012 by Pendragon – Iveco Hi-Way Rew firmy Schumi – MAN TGX E6 firmy MADster – Kamaz K5 firmy Lacoste36 – Kamaz 5490 Neo firmy SimKA – Freightliner FLB firmy Harven (dla ETS2) – Freightliner Argosy firmy Harven (dla ETS2) – Volvo FH3 firmy Johnny244 – Renault Premium Rew według ustawień zawieszenia SchumiDynamic dla klawiatury: c_rsteersens 0,75 # Zalecane !!! Możesz też ustawić suwak w grze na środek. G_suspension_stiffness 0,2 g_cabin_suspension_stiffness 0 g_truck_stability 0,25 g_trailer_stability 0,25 g_brake_intensity 1,0 Dynamiczne ustawienia zawieszenia kierownicy: g_suspension_stiffness 0 g_cabin_suspension_sttraiffness 0 g_intruck_stability 0,25 g_brake_intensity 1,0
Uwaga: jeśli te wartości nie są dla Ciebie odpowiednie, możesz je zmienić. Uwaga *: Powyższe ustawienie wpisz w konsoli (~) po załadowaniu profilu. Uwaga **: Niższa wartość oznacza bardziej realistyczne zachowanie, ale wysokie ryzyko przewrócenia.
TheTiger
