Pakiet ZiL-13x ETS2 v1.49.x + Przyczepy V1.0 ETS2
Pakiet ZiL-13x ETS2 v1.49.x + Przyczepy V1.0 ETS2
ZiL-Pack 130-131-133 dla ETS2 v1.49 autorstwa Prime044
Opis:
Autonomiczny, niczego nie zastępuj.
Można kupić u dealera DAF lub jako modyfikację u dealera ZIL.
Ciężarówka ZIL-130 ma 2 podwozia – 4×2 i 4x2_bdf.
Ciężarówka ZIL-131 ma 4 podwozia – 4×4, 6×6, 6x6_bdf, 6x6_low.
Ciężarówka ZIL-131 ma 4 podwozia – 6×4, 6x4_1, 6x4_bdf, 6x6_bdf_1.
Dodano oryginalne koła + nowe.
Kable spiralne z fizyką.
Twój nowy aparat.
Zaawansowane sprzęganie ze standardowymi przyczepami (nie testowane).
Pakiet roboczy oryginalnych przyczep ODAZ i GKB (osobno).
Animacja dotyczy zarówno okien, jak i klamek.
Działająca sygnalizacja skrętów i świateł awaryjnych.
Najnowsze zmiany w wersji 1.49:
Całkowita konwersja całego modelu 3D do wersji 1.49. (Narzędzia Blendera SCS)
Do wszystkich kabin dodano nowe światła boczne.
Ulepszone oświetlenie + dodano nowy dodatek do reflektorów.
Inne zmiany w oświetleniu na całym podwoziu.
Złącze kablowe do naczep zostało przeprojektowane.
Poprawiono obraz niektórych tekstur wewnątrz i na zewnątrz kabiny.
Poprawiono niektóre detale wnętrza. (elementy chromowane, strzałki itp.)
Zaktualizowano schemat malowania kabin, nadwozi, wnętrz i innych części podwozia.
Zaktualizowany schemat malowania przyczep transportowych (ODAZ i GKB) i ich nadwozi (mod osobno)
Dodano obsługę skórek od autora MaxX_Agent (2 mody FIX i link do skórek osobno)
Dodano skrzynie biegów 5, 6, 7, 8, 9 i 10-biegowe.
Dodano 42 rodzaje, klasyczna błyszcząca farba.
Wszystkie dodatki wewnętrzne zostały zaktualizowane zgodnie z nową wersją.
Zaktualizowano obsługę trybu wieloosobowego w trybie konwoju.
Usunięto nieużywane pliki z poprzedniej wersji!
Dziennik gry został wyczyszczony w 100% (procentach)
Test na wersji ETS2: 1.49.x.
Będzie działać również na wersji 1.48.
Yuri Novikov.(Prime044) Finalization of all animations in interiors: AJIEHA. Conversion for 1.49: MaxX_Agent. Author of the clean log: MaxX_Agent. Support for Army and Rust skins: MaxX_Agent.
